杜牧青，男，江蘇連雲港人，1986年1月生，博士，副教授/碩導。2014年3月畢業于東南大學交通運輸規劃與管理專業。研究生期間，曾赴美國弗吉尼亞理工交通運輸中心聯合培養學習1年。2014年3月在伟德 官网參加工作，主要研究方向為交通網絡優化模型及算法、交通網絡承載力、交通運輸規劃與管理等。
發表論文40餘篇，其中SCI/SSCI/EI論文20餘篇，包括“Transportation Research Part B、C、E”、“European Journal of Operational Research”、“Transportation Research Record”等權威期刊。目前擔任世界交通運輸大會-交通調查與數據分析學科-交通數據可視化技術委員會主席，“Transportation Research Part B”、“Transportation Research Record”、《西南交通大學學報》、《華南理工大學學報》、《交通信息與安全》等期刊審稿人。
工作經曆：
2019.07至今，河海大學，伟德 官网，交通工程系，副教授；
2017.10-2018.11，香港理工大學，土木與環境工程系，研究助理（合作導師：Anthony Chen教授）；
2016.04-2022.04，河海大學，土木工程專業，博士後（合作導師：高玉峰教授）；
2014.03-2019.06，河海大學，伟德 官网，交通工程系，講師。
教育經曆：
2011.9 – 2012.9，美國弗吉尼亞理工交通運輸中心，公派聯合培養博士；
2008.9 – 2014.3，東南大學交通學院，工學博士；
2004.9 – 2008.6，東南大學交通學院，工學學士。
研究方向：
交通運輸規劃與管理；
交通網絡優化模型與算法；
交通網絡承載力問題。
主講課程：
《運籌與優化》（雙語），本科生課程；
《交通運輸學》，本科課生程；
《城市交通網絡分析》，研究生課程、留學生課程。
主持研究項目：
1、國家自然科學基金青年項目，71801079，需求不确定環境下的城市道路網絡容量評價模型研究，2019/01-2021/12；
2、中國博士後學基金面上項目，2017M611680，2017/01-2018/12；
3、江蘇省博士後科研資助計劃，1601006B，2016/06-2018/05；
4、江蘇省自然科學基金（青年基金項目），BK20150817，停車資源制約下的城市道路網絡承載力形成機理與模型研究，2015/07-2018/06；
5、河海大學中央高校基本科研業務費（青年教師科研創新能力培養項目），B2002202079，城市多模式交通系統承載能力評價研究，2020/01-2021/12；
6、河海大學中央高校基本科研業務費（青年教師科研創新能力培養項目），2017B12414，不确定需求下的道路網絡容量柔韌性評價方法研究，2018/01-2019/12；
7、河海大學中央高校基本科研業務費（新引進教師項目），2014B04514，城市道路網絡容量評估方法及應用，2015/06-2017/03。
代表性論文：
[1] Muqing Du, Dongyue Cun, Anthony Chen, Heqing Tan. A Weibit-based sequential transit assignment model based on hyperpath graph and generalized extreme value network representation. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2023, 151, 104142.（SCI期刊，交通運輸領域頂級期刊，IF: 8.3）
[2] Muqing Du, Jiankun Zhou, Anthony Chen, Heqing Tan. Modeling the capacity of multimodal and intermodal urban transportation networks that incorporate emerging travel modes. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2022, 168, 102937.（SCI&SSCI期刊，交通運輸領域頂級期刊，IF: 10.6）
[3] Jiankun Zhou, Muqing Du, Anthony Chen. A multimodal urban transportation network capacity model considering intermodal transportation. Transportation Research Record, 2022, 2676(9), 357-373.（SCI期刊，IF: 1.7）
[4] Muqing Du, Anthony Chen. Sensitivity analysis for transit equilibrium assignment and applications to uncertainty analysis, Transportation Research Part B: Methodological, 2022, 157: 157-202.（SCI&SSCI期刊，交通運輸領域頂級期刊，IF: 6.8）
[5] Heqing Tan, Muqing Du, Anthony Chen. Accelerating the gradient projection algorithm for solving the non-additive traffic equilibrium problem with the Barzilai-Borwein step size, Computers and Operations Research, 2022, 141.（SCI期刊，IF: 4.6）
[6] Muqing Du, Xiaowei Jiang, Anthony Chen. Identifying critical links using network capacity-based indicator in multi-modal transportation networks, Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2022, 10:1, 1126-1150.（SCI&SSCI期刊，IF: 2.8）
[7] Muqing Du, Heqing Tan, Anthony Chen. A faster path-based algorithm with Barzilai-Borwein step size for solving stochastic traffic equilibrium models, European Journal of Operational Research, 2021, 290(3): 982-999. （SCI期刊，交通運輸領域頂級期刊，IF: 6.4）
[8] 杜牧青, 虞春濱. 考慮距離影響的公交網絡敏感度, 西南交通大學學報, 2021, 56(1)：138-146. （EI期刊）
[9] Heqing Tan, Muqing Du, Chunbin Yu. A multiple-path gradient projection method for solving the logit-based stochastic user equilibrium model. Journal of Transport and Land Use, 2020, 13(1), 539-558. （SSCI期刊）
[10] Muqing Du, Xiaowei Jiang, Lin Cheng, Changjiang Zheng. Robust evaluation for transportation network capacity under demand uncertainty, Journal of Advanced Transportation, 2017: 1-11. （SCI期刊，IF: 2.3）
[11] Muqing Du, Lin Cheng, Xiaowei Jiang, and Zhibin Li. Linear dependence of the user-equilibrium routes in transportation network, Transportation Research Record, 2015, 2498: 91-98. （SCI期刊，IF: 1.7）
[12] Muqing Du, Lin Cheng, and Hesham Rakha. Sensitivity analysis of the combined distribution-assignment model with applications, Transportation Research Record, 2012, 2284: 10-20. （SCI期刊，IF: 1.7）
授權發明專利：
[1] 王浩安，杜牧青，林灏，王欣悅，王曌亞，馬鑫源，一種基于停車場車位布局和車輛停車行為的評價方法，2022.08.05，中國，ZL201910456256.6，發明專利授權；
[2] 杜牧青，鞠姿彥，李東宇，李嘉，呂晨希，趙國軍，車路協同環境下基于多路徑方案的交叉口車輛誘導方法，2020.04.23，中國，ZL 202010325434.4，發明專利授權；
[3] 杜牧青，石穎，田嘉琪，一種停車讓行路口的智能信号标志系統及車輛通行方法，2020.02.25，中國，ZL202210115712.3，發明專利授權；
[4] 杜牧青，劉國巍，鞠姿彥，一種網約車臨時停靠區的設置方法，2020.09.18，中國，ZL202010986696.5，發明專利授權；
[5] 王欣悅，杜牧青，馬鑫源，林灏，王曌亞，王浩安，一種使用班車接駁的停車換乘系統及優化方法，2019.08.20，中國，ZL201910331811.2，發明專利授權；
[6] 杜牧青，譚和清，吳季恒，林初染，錢文雯，一種用于城市快速路事故救援的可變車道線設計方法，2017.06.28，中國，ZL201710505177.0，發明專利授權；
[7] 吳季恒，杜牧青，錢文雯，譚和清，林初染，車道隔離警示柱及其警示方法，2017.05.25，中國，ZL201710377370.0，發明專利授權。
教學類獲獎：
1、 連續多年指導大學生交通科技大賽，獲得國家級一等獎2項；省級一等獎2項，二等獎3項。
2、 2022年，河海大學優秀碩士學位論文（指導教師），獲獎學生：譚和清；
3、 2021年，江蘇省優秀本科畢業論文（設計），二等獎（指導教師），獲獎學生：鞠姿彥；
4、 2017年，錢家歡獎教金，二等獎；
5、 2018、2016年，河海大學優秀本科畢業設計（論文）指導教師；
6、 2017、2018年，我最喜愛的班導師，提名獎。
科學研究化繁為簡，學術精神格物緻知。
歡迎具有紮實數學和編程基礎或對交通網絡問題感興趣的同學報考！
聯系方式：
地址：江蘇省南京市西康路1号 郵編：210098
伟德 官网，交通運輸工程研究所
郵箱：lyg_dmq@163.com; dumqhhu@hhu.edu.cn