簡介：
張小麗：女，1982年9月生，江蘇如臯人，博士，伟德 官网講師。
大學開始受教育經曆
2000.09~2004.07年在東南大學交通工程系就讀。
2004.09~2011.06年碩博連讀于東南大學交通學院交通運輸規劃與管理專業，導師：王炜。
研究方向：
1、交通需求
2、交通政策
3、交通規劃
主講課程：
1、交通規劃（本科）
2、城市公共交通（本科）
3、交通運輸經濟（研究生）
研究工作經曆
作為主要參加人參與了國家重點基礎研究發展規劃（973 計劃）“城市交通需求生成機理與瓶頸識别”（2006CB705501）、國家高技術研究發展計劃（863計劃）“城市客運交通方式間的資源配置優化技術”(2006CB705500)、國家自然科學基金重點項目“基于系統耦合的城市道路交通網絡規劃理論研究”(50738001)等重大國家縱向課題研究，對其中的交通系統耦合機理、客運交通方式間的資源配置技術以及交通與土地利用的整合規劃、交通需求的發生機理等研究主題均有系統涉及和較為深入的理解。
科研成果
1. 張小麗, 陳峻, 王炜, 蔣大治. 基于公交可達性的公交站距優化方法[J]. 東南大學學報（自然科學版）, 2009: 39(2):384-388.
2. 張小麗, 陳峻, 王炜, 蔣大治. 城市交通投資的消費者福利評價[J]. 交通信息與安全, 2009, 27(4):55-58.
3. Zhang Xiaoli, CHEN Jun, WANG Wei, JIANG Dazhi. Efficiency and Equity Comparison of Urban Road Space Reallocation Schemes [C]. ICTE2009（Proceedings of International Conference on Transportation Engineering 2009）
4. 張小麗, 王炜, 陳峻, 蔣大治. 城市交通可持續性發展的模糊積分評價方法[J]. 交通信息與安全, 2009: 27(6):6-10.
5. Jiang Dazhi, Deng Wei, Zhang Xiaoli. Incorporating the Traffic Safety Factors into theProcess of Urban Traffic Planning in China [C].2008 International Symposium on Traffic Information.
6. Jiang Dazhi, Deng Wei, Zhang Xiaoli. Study on the Application of Multi-Objective GreySituation Decision-Making Theory for Transportation Mode Choice [C]. 2009 International Symposium on Traffic Control and Safe.
7.主編《城市公共交通》（人民交通出版社）。
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