1.簡介（學習經曆、工作經曆）
劉鑫，男，1984年生，博士，博士後，副教授，碩士生導師.
2016-至今 河海大學，伟德 官网隧道與地下工程研究所，副教授.
2018-2019 University of California, Irvine，訪問學者.
2011-2015 河海大學，伟德 官网隧道與地下工程研究所，講師.
2013-2016 中國科學院自動化研究所，控制科學與工程，博士後.
2006-2011 河海大學，岩土工程（碩博連讀），工學博士.
2002-2006 河海大學，交通工程，工學學士.
Biography：
Liu Xin: Male, Born in 1984, PhD, Associate Professor, Postdoctoral Researcher, Master Tutor.
Dr. Liu Xin is currently an associate professor in the Institute of Tunnel and Underground Engineering, Hohai University. In the area of geotechnical engineering and underground engineering.
Qualifications：
Ph.D., Geotechnical Engineering, Hohai University, (2011)
BEng, Traffic Engineering, Hohai University, (2006)
2.研究方向
[1] 岩土體多尺度結構與力學特性
[2] 特殊土改良與損傷機理
[3] 地下工程安全與環境影響
Research Interests：
[1] Multi-scale structural and mechanical properties of geotechnical material
[2] Special soil improvement and Damage Mechanism
[3] Safety and Environmental Impact of Underground Engineering
3.主講課程
本科
土力學（主講） 地下建築設計（主講） 地下空間規劃與設計（主講）
地下工程風險評估（主講） 地下結構數值分析（參加）
碩士
城市地下工程（主講） 隧道工程（參加）
Courses：
[1] Undergraduate Courses: Soil Mechanics, Underground Building Design, Underground Space Planning and Design, Risk Assessment of Underground Engineering, Numerical Analysis of Underground Structure
[2] Graduate Course: Urban Underground Engineering, Tunnel Engineering.
4.學術兼職
國際土力學與岩土工程學會會員
中國土木工程學會土力學及岩土工程分會會員
中國岩石力學與工程學會會員
江蘇省岩土力學與工程學會會員
江蘇省地下空間學會會員
5.主要成果（主要科研項目、主要論文論著、主要科研成果、專利等）
主持科研項目
[1] 國家自然科學基金(51609071)：基于光學、Micro-CT雙模态融合方法的氣泡混合輕質土損傷機理研究，起止時間：2017.01-2019.12.
[2] 江蘇省自然科學基金(BK20140848)：粉煤灰-氣泡混合輕質土耐久性損傷機理的研究，起止時間：2014.07-2017.06.
[3] 廣東省交通運輸廳科技項目(科技-2015-02-013)：粉煤灰-氣泡混合輕質土耐久性損傷機理和工程應用的研究，起止時間：2015.07-2017.12.
[4] 中國博士後科學基金(2014M550882)：土體剪切破壞過程中四維動态定量分析的試驗方法研究，起止時間：2014.06-2015.12.
[5] 中央高校基本科研業務費項目(B200202087)：基于多尺度結構建模的氣泡混合輕質土聲波透射機理研究，起止時間：2020.01-2021.12.
[6] 中央高校基本科研業務費項目(2018B13714)：基于聲波透射的氣泡混合輕質土耐久性無損試驗研究，起止時間：2018.01-2019.12.
[7] 中央高校基本科研業務費項目(2012B03014)：頂管施工後側向土體車載作用下的力學性能研究，起止時間：2012.06-2014.07.
[8] 江蘇省普通高校研究生科研創新計劃資助項目(CX10B_208Z)：城市工程性地面沉降機理研究，起止時間：2010.06-2011.07.
[9] 淮河流域堤防工程不良土質質量控制及成本分析研究，水利部淮河水利委員會，2019-2020.
[10] 輕質泡沫土路基填築質量控制參數優化研究，中交第三航務工程局有限公司，2018-2020.
[11] 茂名港博賀新港區防波堤工程石料抛填沉降計算分析，中國港灣工程有限責任公司，2017-2018.
[12] 粉煤灰-氣泡混合輕質土耐久性損傷機理和工程應用的研究，保利長大工程有限公司，2015-2018.
[13] 城際鐵路臨近既有營業線施工影響分析與風險控制研究，中交第三航務工程局有限公司，2020-2021.
[14] 深挖路塹易崩解地質（凝灰岩）高邊坡施工關鍵技術研究，中交第三航務工程局有限公司，2021-2023.
[15] 河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段缺陷責任期路基與橋梁質量監控項目，惠州河惠莞高速公路有限公司，2021-2023.
[16] 佛山市新均攬路二期改良土輕質路基現場監測與檢測試驗，廣東盛瑞科技股份有限公司，2022-2023.
主持教研項目
[1] 河海大學創新性教學實驗項目：擋土牆-邊坡-地基聯合教學實驗裝置設計，起止時間：2015.12-2016.06.
[2] 河海大學研究生“課程思政”示範課程建設項目：城市地下工程，起止時間：2020.10-2021.10.
主研科研項目
[1] 國家自然科學基金面上項目(51079052)：土體局部化變形帶形成的微細觀機理及演化規律研究，起止時間：2011.01-2013.12.
[2] 高等學校博士學科點專項科研基金(20120094110010)：土體拉伸狀态微細結構變化試驗及破壞機理研究，起止時間：2013.01-2015.12.
[3] 廣東省交通運輸廳科技項目(科技-2009-03-005)：廣東省高液限土施工技術地方規定研究，起止時間：2009.07-2011.12.
[4] 廣東省交通運輸廳科技項目(科技-2012-02-013)：廣東省山區高速公路軟土工程性質與處治關鍵技術研究，起止時間：2012.07-2014.12.
[5] 廣東省交通運輸廳科技項目(科技-2013-02-003)：廣東地區樁土複合路基質量檢測地方指南研究，起止時間：2013.07-2015.12.
[6] 廣東省交通運輸廳科技項目(科技-2015-02-015)：基于穩定性控制的山丘地區軟弱路基優化處理方法研究，起止時間：2015.07-2017.12.
出版著作
[1] 劉鑫，洪寶甯. 城市地下工程. 北京：中國建築工業出版社. 2021.02.（高等學校土木工程專業“十四五”系列教材，河海大學研究生規劃教材）
[2] 洪寶甯，劉鑫. 地下建築設計與施工. 北京：中國建築工業出版社. 2021.12.（江蘇省高等學校重點教材，高等學校土木工程專業“十四五”系列教材）
[3] 洪寶甯，劉鑫. 土體微細結構理論與試驗. 北京：科學出版社. 2010.04.
[4] 範公俊，許欣，劉鑫，高勇，洪寶甯.泡沫混凝土路用工程特性. 南京：河海大學出版社. 2022.02.
[5] 蘭青，曹亮宏，洪寶甯，劉鑫. 高液限土路堤填築施工技術. 北京：人民交通出版社. 2014.07.
[6] 劉鑫（8/15）. 廣東省高液限土路基修築技術指南(廣東省交通運輸行業地方标準，GDJTG/T E01-2014). 北京：人民交通出版社.2014.01.
發表論文（*為通訊作者，僅列入SCI、EI檢索論文以及第一作者核心期刊論文）
[1] Liu, X.*, Sun, D., Shao, Z. et al. Quality Evaluating of Lightweight Cellular Concrete by Ultrasound-based Method. Frontiers of Structural and Civil Engineering. (2022). (SCI)
[2] Xin Liu*, Xiaoxu Qian, Shikun Pu, Ke Sheng, Dongning Sun, Baoning Hong,“Methods for testing the quality of lightweight cellular concrete during pouring,” Construction and Building Materials, vol. 315 (2022), Article ID 125755, 12 pages.(SCI)
[3] Xin Liu*, Dongning Sun, Dongxu Liu, Ke Meng, Chengwei Ni, Zhiwei Shao, Lizhi Sun, “Simulation of Ultrasonic Propagation in Porous Cellular Concrete Materials,” Construction and Building Materials, vol. 285 (2021), Article ID 122852, 14 pages.(SCI)
[4] Xin Liu*, Chengwei Ni, Ke Meng, Liye Zhang, Dongxu Liu, Lizhi Sun, “Strengthening mechanism of lightweight cellular concrete filled with fly ash,” Construction and Building Materials, vol. 251 (2020), Article ID 118954, 14 pages.(SCI)
[5] Liu, X.*, Zhang, L., Shao, Z. et al. Influence of construction-induced damage on the degradation of freeze-thawed lightweight cellular concrete. Frontiers of Structural and Civil Engineering (2021). https://doi.org/10.1007/s11709-021-0733-9 (SCI)
[6] Xin Liu*, Chengwei Ni, Liye Zhang, Ke Sheng, Baoning Hong, “Durability Assessment of Lightweight Cellular Concrete in Subgrade by the Method of Analytic Hierarchy Process Combined with Fuzzy Comprehensive Evaluation,” Mathematical Problems in Engineering, vol. 2019, Article ID 4915870, 10 pages. Doi: 10.1155/2019/4915870 (SCI)
[7] Xin Liu*, Chengwei Ni, Hong Ji, Shuyan Tan, Baoning Hong, “Construction Techniques and Quality Test and Evaluation of Lightweight Cellular Concrete mixed with Fly Ash as Subgrade Material,” Advances in Materials Science and Engineering, vol. 2019, Article ID 5402679, 12 pages. Doi: 10.1155/2019/5402679 (SCI)
[8] Liu, X*, Sheng, K, Shan, H. Discussion of Revised Soil Classification System for Coarse-Fine Mixtures by Junghee Park and J. Carlos Santamarina[J]. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering. 2018, 144(8): 07018017.(SCI)
[9] Xin Liu*, Ke Sheng, Zhi-long Li, Liang-qin Gan, Hao Shan, and Bao-ning Hong, “Experimental Research on Foamed Mixture Lightweight Soil Mixed with Fly-Ash and Quicklime as Backfill Material behind Abutments of Expressway Bridge,” Advances in Materials Science and Engineering, vol. 2017, Article ID 5767103, 11 pages. Doi:10.1155/2017/5767103(SCI)
[10] Xin Liu*, Ke Sheng, Jun-hui Hua, Bao-ning Hong. Utilization Of High Liquid Limit Soil As Subgrade Materials With Pack-And-Cover Method In Road Embankment Construction[J]. International Journal of Civil Engineering. 2015. Vol.13, No.3: 167-174. (SCI)
[11] LIU Xin*, HONG Bao-ning, LIAN Yuan, LI Si-qian. The Optimum Design of Water-resist Structures for Excavation in the Urban Undercrossing Tunnel. The 3rd International Conference on Geotechnical Engineering for Disaster Mitigation and Rehabilitation. 2011. (SCI)
[12] Guisen Wang, Xin Liu*, Baoning Hong, Ke Sheng, Xiaoxu Qian. Assessment of rock drillability by the method of analytic hierarchy process combined with fuzzy comprehensive evaluation[J]. Arabian Journal of Geosciences, 2022, 15:67, 14pages. (SCI)
[13] Xiaoxu Qian, Xin Liu*, Yunlong Yao, etc. “A Continuous Test Method for Dynamic Change of Real Mesostructures of Soil,” Mathematical Problems in Engineering, vol. 2022, Article ID 5095511, 16 pages. Doi: 10.1155/2022/5095511 (SCI)
[14] Xiaoxu Qian, Xin Liu*, Zhiwei Shao, Yunqiang Shi, Siqing Zhang, and Bao-ning Hong, “Modeling of Minimum and Maximum Void Ratios of Granular Soils,” Mathematical Problems in Engineering, vol. 2021, Article ID 5092612, 10 pages. Doi: 10.1155/2021/5092612 (SCI)
[15] Sheng, K., Liu, X.*, Hong, BN., et al. A Novel Method for Stability Analysis of Weakly Inclined Subgrade by Centrifuge Model Test and the Finite-Element Method[J]. International Journal of Geomechanics. (2022). https://doi.org/10.1007/s11709-021-0730-z(SCI)
[16] Sheng, K., Hong, BN., Liu, X.* et al. Modified Bishop method for stability analysis of weakly sloped subgrade under centrifuge model test[J]. Frontiers of Structural and Civil Engineering (2021). https://doi.org/10.1007/s11709-021-0730-z(SCI)
[17] Bao-ning Hong, Hao Shan, Xin Liu*, Fenqiang Xu, and Ke Sheng, “A Novel Incipient Evaluation Method for Post-Construction Settlement by Using a Statistic Approach with Time-Extended Loading Test”, Mathematical Problems in Engineering, vol. 2019, Article ID 8687178, 12 pages. Doi:10.1155/2019/8687178 (SCI)
[18] Shikun Pu, Baoning Hong, Xin Liu*, Fenqiang Xu, and Hao Shan, “Detection Technology of Foamed Mixture Lightweight Soil Embankment Based on Ultrasonic Wave Transmission Method”, Advances in Materials Science and Engineering, vol. 2019, Article ID 9654819, 15 pages, 2019. Doi:10.1155/2019/9654819 (SCI)
[19] Cui M*, Fang Q, Hong B, Liu, X. The application of a meso-structural test system under continuous load in ecological soil[J]. Journal of Food, Agriculture & Environment, 2013, 11(2): 1143-1149. (SCI)
[20] Liu S*, Hong B, Cheng T, Liu, X. Models to predict the elastic parameters of soil-rock mixture[J]. Journal of Food, Agriculture & Environment, 2013, 11(2): 1272-1276. (SCI)
[21] Liu, Xin*; Hua, Junhui; Shan, Hao; Hong, Baoning; Pan, Chen. Meso-Experimental Research on the Initiation Process of Shear Band in Red Clay[J]. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience. 2016. Vol.13, No.4: 2320-2327.(EI)
[22] Liu, Xin*; Gan, Liang-Qin; Shan, Hao; Sheng, Ke; Hong, Bao-Ning. Mesoscopic Uniaxial Compression Test Research on Initiation Process of Shear Band in Cemented Soil[J]. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience. 2016. Vol.13, No.4: 2677-2683. (EI)
[23] LIU Xin*, HONG Bao-ning. Experimental Study of Engineering Characteristics of High Liquid Limit Soil with Its Application in Embankment Construction[C]. ASCE Geotechnical Special Publication. 2011. (EI)
[24] Liu X*, Hong B N, Zhang P, et al. An Optimization Model for Setting Subway Station Foundation Pit Monitoring Item[C]. Geo-Hubei 2014 International Conference on Sustainable Civil Infrastructure. 2014:70-77. (EI)
[25] 劉鑫*, 孫東甯, 盛柯, 洪寶甯, 濮仕坤. 聲波透射法測試路用氣泡混合輕質填料的試驗研究[J]. 工程科學與技術, 2020, 52(2): 62-69. (EI)
[26] 劉鑫*, 倪铖偉, 孫東甯, 邵志偉, 史雲強. 幹濕循環下帶初始損傷泡沫混凝土劣化機理研究[J]. 材料導報, 2021, 35(14): 14065-14071. (EI)
[27] 劉鑫*, 孫東甯, 許欣, 杜磊, 洪寶甯. 氣泡混合輕質填料路基填築質量測試與評估方法[J]. 西南交通大學學報, 2021, 56(3): 526-533. (EI)
[28] 劉鑫*, 甘亮琴, 盛柯, 洪寶甯. 基于加速應力試驗方法的氣泡混合輕質土使用壽命估計研究[J]. 岩土工程學報, 2017, 39(10): 1793-1799. (EI)
[29] 劉鑫*, 洪寶甯, 韓尚宇. 地鐵車站基坑穩定風險值計算研究[J]. 中南大學學報(自然科學版). 2012,43(6): 2331-2337. (EI)
[30] 劉鑫*, 洪寶甯, 韓尚宇, 等. 地鐵車站基坑工程工期風險值計算[J]. 華南理工大學學報(自然科學版). 2012,40(6):139-144. (EI)
[31] 劉鑫*, 洪寶甯, 範曉秋. 水泥砂漿固化土三軸試驗研究[J]. 岩土力學. 2011, 32(6): 1676-1682. (EI)
[32] 趙四漢, 劉鑫*, 單浩, 等. 均質地基路堤無條分穩定安全系數計算和臨界滑動面确定[J]. 工程科學與技術, 2018, 50(05):126-133. (EI)
[33] 朱俊傑, 劉鑫*, 等. 氣泡混合輕質土路堤最佳澆築厚度的确定方法[J]. 岩土力學, 2016, 37(12): 3642-3649. (EI)
[34] 劉鑫*, 張立業, 邵志偉, 等. 澆築工藝對泡沫混凝土凍融循環後性能的影響[J]. 南京工業大學學報(自然科學版) , 2021, 43(1): 87-93.
[35] 劉鑫*, 李之隆, 甘亮琴, 等. 基于AHP-FCE方法的氣泡混合輕質土耐久性評估[J]. 河海大學學報(自然科學版), 2017, 45(4): 332-339.
[36] 劉鑫*, 洪寶甯, 陳豔麗, 等. 侵蝕環境下水泥土強度及微結構變化規律研究[J]. 武漢理工大學學報. 2010, 32(5): 11-15.
[37] 劉鑫*, 洪寶甯, 田其煌. 基于灰色理論的高速公路軟基沉降監測數據插補研究[J]. 中外公路. 2010, 30(1): 51-56.
[38] 劉鑫*, 洪寶甯. 高液限土工程特性與路堤填築方案[J]. 河海大學學報(自然科學版). 2011, 39(4): 436-443.
[39] 王中文, 洪寶甯, 劉鑫*, 等. 紅粘土抗剪強度的水敏性研究[J]. 四川大學學報(工程科學版). 2011, 43(1): 17-22. (EI)
[40] 程濤, 洪寶甯, 劉鑫*, 等. 高液限土最佳摻砂比的确定[J]. 西南交通大學學報. 2012, 47(4): 580-596. (EI)
[41] 洪寶甯, 化君晖, 劉鑫*, 等. 高液限土路堤填築的雙指标控制方法研究[J]. 岩土力學. 2016, 37(S1): 255-262. (EI)
[42] 單浩, 洪寶甯, 劉鑫*, 徐奮強. 複合路基工後沉降早期檢測評價方法研究[J]. 工程科學與技術, 2020, 52(4): 194-202. (EI)
教學論文
[1] 劉鑫, 甘亮琴. 擋土結構物土壓力實驗裝置的研制與教學設計[J].河海大學學報(哲學社會科學版). 2016, 18(S1): 22-25.
[2] 劉鑫. 邊坡穩定實驗裝置的研制與教學設計[J].河海大學學報(哲學社會科學版). 2017, 19(S1):112-114.
授權發明專利（僅列入第一發明人或學生第一的授權發明專利）
[1] 專利号: ZL 201911348770.4, 一種輕質土路基快速檢測與評價方法
[2] 專利号: ZL 202011194996.6, 一種利用磁場的鑽孔灌注樁樁體斷層檢測設備及方法
[3] 專利号: ZL 202011053517.9, 一種利用預制件的輕質土填築方法
[4] 專利号: ZL 201910146228.4, 一種氣泡混合輕質土初始損傷的試驗方法.
[5] 專利号: ZL 201910103175.8, 一種模拟易風化土風化過程的測試方法.
[6] 專利号: ZL 201811633279.1, 一種氣泡混合輕質土路基的聲測管布設方法.
[7] 專利号: ZL 201810993090.7, 一種防波堤抛石擠淤效果測定方法.
[8] 專利号: ZL 201810401176.6, 一種預制混凝土管節加筋輕質土的路基填築方法.
[9] 專利号: ZL 201710150799.6, 一種土力學多功能聯合試驗裝置及試驗方法.
[10] 專利号: ZL 201710186895.6, 一種室内超聲檢測氣泡混合輕質土強度的裝置及方法.
[11] 專利号: ZL 201711102661.5, 一種氣泡混合輕質土路堤無損檢測方法.
[12] 專利号: ZL 201710194954.4, 一種氣泡混合輕質土澆築期表面強度測定裝置及測試方法.
[13] 專利号: ZL 201611086009.4, 一種無筋輕質土台背的填築方法.
[14] 專利号: ZL 201610345385.4, 适用于鑽孔孔洞洞型繪制和洞内取物的裝置及方法.
[15] 專利号: ZL 201610230973.3, 氣泡混合輕質土的雙指标三步循環控制速測方法.
[16] 專利号: ZL 201510053232.8, 土體剪切破壞四維動态定量分析的試驗方法.
[17] 專利号: ZL 201410183350.6, 輕質土施工期沿路堤深度強度測試裝置及測試方法.
[18] 專利号: ZL 2014100271643, 道路用土壤穩定劑及其制備和施工方法.
軟件著作權
[1] 登記号: 2015SR033583, 頂管頂力及沉降計算軟件.
[2] 登記号: 2015SR033579, 定向鑽回拖力及沉降計算軟件.
[3] 登記号: 2016SR150459, 城市地下工程風險預警計算軟件.
[4] 登記号: 2016SR151013, 岩土材料光學測試微細結構參數計算軟件.
[5] 登記号: 2017SR331020, 邊坡穩定遺傳算法計算軟件.
[6] 登記号: 2018SR329813, 氣泡混合輕質土超聲法測強計算軟件.
6.獲獎情況
教學獲獎
[1] 全國地下空間創新大賽優秀獎指導教師（2020、2021，中國市政工程協會綜合管廊建設及地下空間利用專業委員會，中國岩石力學與工程學會地下空間分會）
[2] 國家級一流本科課程《土力學》，主講教師之一（2020，河海大學）
[3] 江蘇省高校土木工程專業青年教師講課競賽一等獎（第六屆，2016，中國土木工程學會教育工作委員會江蘇分會）
[4] 全國微課(程)大賽二等獎（第三屆，2015，中國教育學會）
[5] 江蘇省繼續教育微課資源大賽特等獎（“智風杯”，2015，江蘇省高教學會）
[6] 江蘇省高校微課教學比賽本科組三等獎（2015，江蘇省教育廳）
[7] 河海大學青年教師講課競賽一等獎，2014.
[8] 河海大學第二屆“水源杯”微課程大賽二等獎，2015.
[9] 河海大學2014-2015學年優秀班導師（2015，河海大學）
[10] “我最喜愛的任課教師”、“我最喜愛的班導師”（2015、2018、2022，伟德 官网）
[11] 河海大學本科畢業設計（論文）優秀指導教師（2017、2020，河海大學）
[12] 河海大學優秀碩士學位論文指導教師（2021、2022，河海大學）
科研獲獎
[1] 氣泡混合輕質土路堤工程性能無損檢測方法, 江蘇省岩土工程技術創新獎一等獎, 排名1, 2017.
[2] 氣泡混合輕質填料路堤質量檢測方法和耐久性損傷機理, 中國岩石力學與工程學會科技進步獎三等獎, 排名2, 2018.
[3] 輕質泡沫土路基質量控制關鍵技術，江蘇省土木建築科技獎二等獎, 排名3, 2021.
[4] 現澆輕質生态路基成套技術及産業化, 廣東省科技進步二等獎，排名4, 2020.
[5] 安徽地區高液限土路基填築關鍵技術研究與應用, 安徽省科技進步二等獎，排名6, 2020.
[6] 基于目标控制的樁土複合路基質量檢測關鍵技術及應用研究, 廣東省公路學會科學技術獎二等獎, 排名5, 2018.
[7] 佛山一環快速幹線工程建設與管理創新實踐, 廣東省科技進步特等獎, 排名7, 2013.
[8] 廣東地區高液限土改良施工技術及應用, 廣東省科技進步二等獎，排名7, 2012.
[9] 佛山一環快速幹線道路建設成套技術研究, 佛山市科技進步特等獎, 排名7, 2012.
[10] 高液限土路用特性和改良填築施工技術, 中國公路學會科技進步一等獎, 排名14, 2012.
7.研究生培養
2014級：甘亮琴（學術型） 2015級：盛 柯（學術型） 2016級：李之隆（學術型）
2017級：Karki Sagar（學術型） 冷新亮（專業型） 宋琳（專業型）
2018級：倪铖偉（學術型）張立業（學術型）孟可（專業型）塗焰謙（專業型）
2019級：邵志偉（學術型）
2020級：史雲強（學術型）張思卿（學術型）龔天昊（專業型）曹宇豪（專業型）
2021級：張佳靖（學術型）侍從德（學術型）盧明業（專業型）
8.聯系方式
郵編：210098, 江蘇省南京市西康路1号, 河海大學隧道與地下工程研究所.
手機：13584090009, 辦公室:025-83787176, 科學館1217/岩土樓302.
郵箱：liuxin100@hhu.edu.cn. QQ:158061330. 微信: 13584090009.
Postal Address:
Institute of Tunnel and Underground Engineering, Hohai University
Room 1217, Science Building / Room 302, Geotechnical Building, Nanjing, 210098, China.
Tel: (86)-025-83787176. Phone: +86-13584090009. WeChat: 13584090009.
Email: liuxin100@hhu.edu.cn