鄭長江，安徽滁州人，博士，教授、博士生導師，美國南佛羅裡達大學訪問學者，現任伟德 官网交通運輸工程學科負責人、交通運輸工程研究所所長，協助伟德 官网院長開展科學研究、人才培養等工作。中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會委員、中國公路學會自動駕駛工作委員會委員、全國高校交通運輸專業類專業認證委員會委員、教育部和交通運輸部評審專家、中國安全産業協會道路交通安全分會理事、人民交通出版社和國防工業出版社編審委員會委員、河海大學交通工程國家一流專業建設點和交通工程專業國家工程教育專業認證負責人、江蘇省互聯網協會車聯網工作委員會（江蘇車聯網專委會）副主任、江蘇省城市應急協會應急研究所兼職研究員、江蘇省現代交通節能減排工程技術研究中心理事、南京靜态交通産業技術研究院理事、馬鞍山市招标采購專家咨詢委員會成員、江蘇省交通運輸行業和産業項目招标評标專家、哈爾濱工業大學學報（英文版）優秀審稿專家。主持和參與多項國家及省部級項目，出版專著1部，省重點教材3部；發表論文100餘篇，其中SCI/EI檢索論文40餘篇；獲授權國家專利7項，參編行業标準3部，獲省部級獎勵3項。
大學開始受教育經曆
Ø 2001年-2006年，東南大學交通學院交通運輸規劃與管理方向，研究生/博士，導師：王炜。
Ø 1997年-2000年，東南大學系統工程研究所交通控制方向，研究生/碩士，導師：陳森發。
Ø 1985年-1989年，安徽師範大學數學系，本科/學士。
研究工作經曆
Ø 1989年-1997年，在安徽滁州市第二職業技術學院，教研室主任。
Ø 2000年-至今，伟德 官网交通工程系和交通工程研究所，教授、博導，院長助理、所長。
Ø 2007年-2008年，美國南佛羅裡達大學交通工程研究所，訪問學者。
研究方向
1.交通運輸規劃與管理
2.交通運輸信息與控制
3.物流工程
主持/參與課題
1.江蘇省自然科學基金面上項目“城市交通擁堵條件下的交通流疏導關鍵技術研究”
2.國家自然科學基金重點基金“單點控制信号交叉口時空資源綜合優化利用模式”
3.九五攻關項目“緩解城市道路交通堵塞關鍵技術及示範工程”中的專題“城市交通誘導技術”
4.江蘇省交通運輸科技項目“江蘇省國際物流供應鍊網絡組織優化研究”
5.南京市交通局計劃項目“農村公路安全保障标準”
6.四川省省級重點建設工程項目“區域路網優化決策研究”
7.江蘇省重點實驗室項目“基于貝葉斯網絡的交通事故成因分析及其影響擴散模型研究”
8.泰州市十三五綠色交通規劃
9.桂林市城市道路交通設計指南
10.棗林灣生态園園博會交通運行組織仿真
11.佛山市交通局計劃項目“佛山配送發展規劃”
12.合肥地鐵票務工作方案及南京地鐵新街口換乘方式研究
13.和縣和州路沿線交叉口交通改善設計
14.銅陵市口岸管理辦公室“銅陵市口岸岸線及綜合利用發展規劃”
15.寶應縣綜合交通規劃和交通管理規劃
主要獲獎
1.交通運輸學會科學進步獎，二等獎，排名第一，2020年
2.中國公路學會科技進步獎，二等獎，排名第三，2021年
3.“基于大思政觀、大工程觀的土木類一流人才“三維三融”培養體系建構與實踐”獲江蘇省教學成果特等獎，2021
4.指導的研究生碩士論文“城市路網中交通事故影響範圍擴散模型構建研究”被評為江蘇省優秀碩士論文，2011
5.指導作品“基于感應控制的路段行人安全過街智能系統”參加第五屆全國大學生交通科技大賽獲得一等獎，2010
6.指導作品“豎曲線道路會車輔助裝置”參加第十屆全國大學生交通科技大賽獲得一等獎，2015
7.“交通工程專業教學體系改革研究”獲得優秀論文一等獎，中國教育學術委員會，2008
8.“新時期土木類雙主特色人才培養模式的建立與實踐”獲得河海大學教學成果特等獎，河海大學，2014
9.獲得“錢家歡”獎教金二等獎，河海大學，2013年
10.主講課程《交通工程系統分析》獲江蘇省一流本科課程
部分論文
1.Zheng Changjiang, Gu Yuhang, Shen Jingxing, Du Muqing. Urban Logistics Delivery Route Planning Based on a Single Metro Line[J]. 2021, 9, IEEE Access, (SCI檢索).
2.Zheng Changjiang, Zhao Xiaojin, Shen Jingxing. Research on Location Optimization of Metro-Based Underground Logistics System with Voronoi Diagram[J]. 2020, 8, IEEE Access, (SCI檢索).
3.Zheng Changjiang, Liu Yanan, Ma, Genghua et al. Research on relationship between risk perception and cycling crashes in electric cyclists[J]. 2019(11), Advance in Mechanical Engineering, (SCI檢索).
4.Zheng Changjiang, He Rui, Wan Xia, and Wang Chen. The Study on In-City Capacity Affected by Pedestrian Crossing[J]. 2016, Mathematical Problems in Engineering, (SCI檢索).
5.Zheng, Chang-Jiang; Zhang, Yi-Hua; Feng, Xue-Jun. Improved Iterative Prediction For Multiple Stop Arrive Time Using A Support Vector Machine[J]. 2012(9), Transport, (SCI檢索).
6.Changjiang Zheng, Rui He, Xia Wan, and Chen Wang. The Study on In-City Capacity Affected by Pedestrian Crossing[J]. 2016, Mathematical Problems in Engineering, (SCI檢索).
7.Changjiang Zheng, Shuyan Chen, Wei Wang, Jian Lu. Using Principal Component Analysis to solve a Class Imbalance Problem in Traffic Incident Detection[J]. 2013(8), Discrete Dynamics in Nature and Society, (SCI檢索).
8.Changjiang Zheng, Genghua Ma, Jinhua Wu, Xiaoli Zhang, Xiaolei Zhang. A Signal Coordination Control Based on Traversing Empty between Mid-Block Street Crossing and Intersection[J]. 2012(6), Discrete Dynamics in Nature and Society, (SCI檢索).
9.Zheng Changjiang, Shukang Zheng and Ma Genghua. The bus station spacing optimization based on game theory[J]. 2014(11), Design, Simulation, and Control of Intelligent Vehicle Systems, (SCI檢索).
10.Genghua Ma, Changjiang Zheng, Xia Wan. Determination of the Scope of Traffic Incident[J]. 2017, Advances in Mechanical Engineering, (SCI檢索).
11.Zheng Changjiang, Qiang Zhou, Shuyan Chen, and Zhangxiao Yu. Urban road traffic incident auto-Detecting based on decision fusion ICCTP 2011, ASCE 2011, 1348-1358. (EI檢索).
12.Zheng Changjiang, Shaobo Zhang, Pan Liu. Intelligent Public Transport Operation Dispatching Based on Ant Colony Algorithm[C]. ICTE 2009, Volume (5):4007-4012. (EI檢索).
13.Changjiang Zheng, Jinxing Shen, Chunping Xu, Qiang Zhou. GA for New Logistics Distribution Routing Optimization Model with Practical Application[C]. 2009 Global Congress on Intelligent Systems 25-29. (EI檢索).
14.Shen Jinxing, Zheng Changjiang, Wang Ting, Yuan Li. Analysis on the algorithm and reliability of traffic accident forecast[C]. 2009 International Conference on Modelling and Simulation 11-16. (EI檢索).
15.Zheng Changjiang, Shen Jinxing. Study on the Site Selection Model of Logistics Distribution Center under Supply Chain Management[C]. 2009 The Second International Symposium on Traffic Information and Logistic Engineering 993-996. (EI檢索).
16.Zheng Changjiang, Pan Liu, Jian John Lu, Hongyun Chen. Evaluating the Effects of U-turns on Level of Service of Signalized Intersections Using Synchro and SimTraffic[C]. 2009 IEEE Intelligent Vehicles Symposium 971-976. (EI檢索).
17.Changjiang Zheng, Linjun Lu, Pan Liu. Application of Simulated Annealing Algorithm for Route Choice in Dynamic Traffic Networks[C]. Chengdu: 2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals, 2008: 4128-4133. (EI檢索).
18.鄭長江, 張曉磊等. 城市無信号控制路段非機動車過街延誤分析[J]. 中南大學學報(自然科學版), 2012(11):4542-4546. (EI檢索).
19.Zheng Changjiang, Jiang Yubo, Yu Zhangxiao, Lu Weijie. Algorithm Research for Freeway Incident Detection Based on SVM[C]. GeoHunan International Conference 2011 2011: 196-205. (EI檢索).
20.鄭長江, 李悅, 王婷. 非常态下城市道路交通檢測器布局優化方法[J], 中國公路學報, 2010, 24(5):100-106. (EI檢索).
21.鄭長江, 吳金花. 實時模糊控制的行人過街信号與交叉口信号聯動控制[J]. 貴州大學學報, 2011, 28(6): 98-103.
22.鄭長江, 王炜, 陳淑燕. 行人過街信号與交叉口信号的協調控制[J]. 交通運輸工程學報, 2004, 4(4): 106-109. (EI檢索)
23.何賞璐, 鄭長江, 過秀成等. 路段感應式信号控制行人過街系統設計[J].交通信息與安全, 2012, 30(3):110-113,117.
24.鄭長江, 吳金花. 實時模糊控制的行人過街信号與交叉口信号聯動控制[J].貴州大學學報(自然科學版), 2011, 28(6):98-103.
25.馬庚華, 鄭長江. 路段平面行人過街交通流運行特性分析[J]. 現代交通技術, 2007, 4(2):66-69.
26.張毅華, 楊亞璪, 鄭長江等. 城市交通幹線的模糊綜合評價[J]. 哈爾濱工業大學學報(社會科學版), 2010, 12(4):83-87.
27.鄭長江, 劉峰, 黃曉迪等. 無信号控制路段人行橫道行人過街時間研究[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版), 2012, 36(3):475-478.
28.鄭長江, 劉峰. 基于AHP法的路段人行橫道合理間距的确定[J]. 大連交通大學學報, 2011, 32(5):1-4.
29.鄭長江. 行人過街信号與交叉口信号聯動控制方法研究[D]. 東南大學, 2006.
30.鄭長江, 王炜. 考慮人行橫道的城市理想幹道線控系統仿真[C]. 2004國際運輸與物流學術研讨會論文集. 2004:133-140.
31.鄭長江, 盧為傑. 城市交通緊急疏散路徑優化[J]. 大連交通大學學報, 2011, 32(4):24-27.
32.鄭長江, 蔡亮, 曹雪山. 動态交通分配模型仿真研究[J]. 河海大學學報(自然科學版), 2002, 30(3):38-43.
33.鄭長江, 王婷. 城市交通擁擠收費的雙面性分析[J]. 陝西理工學院學報(自然科學版), 2008, 24(4):90-94.
34.鄭長江, 王炜. 混合交通流條件下信号交叉口配時優化設計[J]. 公路交通科技, 2005, 22(4):116-119.
35.鄭長江, 王炜, 朱成. GIS與物流信息系統集成技術研究[J]. 交通與計算機, 2005, 23(2):59-63.
36.鄭長江. 城市交通系統模糊面控制初探[J]. 洛陽大學學報, 2004, 19(2): 5-9.
37.鄭長江, 蔡亮, 曹雪山. 動态交通分配模型仿真研究[J]. 河海大學學報(自然科學版), 2002, 30(3):38-43.
38.鄭長江, 陳淑燕, 王炜. 交叉口公交優先通行方案的物元分析評價方法.公路交通科技, 2004, 21(11):98-101.
39.鄭長江, 江朝華, 王婷. 交通工程專業教學體系改革研究, 高校教育與研究雜志, 2008, 20(157).
40.沈金星, 鄭長江. 結合交通特性的VRP新模型, 交通與計算機, 2008, 26(4):62-65.
41.鄭長江, 周莉. 論我國交通能耗問題與節約途徑, 第十六屆海峽兩岸都市交通學術研讨會論文集, 2008, 9:733-739.
42.鄭長江, 朱成. 基于CORBA/Java的分布式報表系統的設計與實現, 貴州工業大學學報, Vol.33, 2004.04, 31-34.
43.鄭長江, 高正平. 區域貨物綜合運輸網絡容量可靠性分析, 大連交通大學學報, Vol.33, 2012.04, 32-36.
主要專利、專著和教材
1.可移動式護欄
2.路段感應式行人過街設施
3.一種利用當量交通沖突測評無信号交叉口安全性能的方法
4.一種适于控制流量的水閘胸牆結構
5.一種充氣式自動啟閉水閘裝置
6.《城市交通行人過街信号與交叉口信号聯動控制方法研究》，學術研究專著，河海大學出版社，2013-12
7.主編《交通工程系統分析》（江蘇省高等學校重點教材），人民交通出版社，2016-08
8.主編《城市公共交通》（江蘇省高等學校重點教材），中國高等教育出版社，2021-07
9.主編《道路交通安全》（江蘇省高等學校重點教材），中國高等教育出版社，2020-01
10.在線開放中國大學MOOC“交通運輸發展前沿”課程
主要參編标準
1.車聯網路側設施設置指南，團體标準，中國道路交通安全協會，2020
2.智慧高速公路交通标志設置指南，團體标準，中國道路交通安全協會，2020
3.行人過街智能預警系統技術規範，團體标準，中國道路交通安全協會，2020
聯系方式
電 話：13905167096
E-mail：zhenghhu@sina.com或zheng@hhu.edu.cn