2020年12月22日16:00，由伟德 官网主辦，學院本科生學生會承辦的土木與交通大講堂第八十一講之“面向智能網聯的未來智能道路交通系統”在河海大學江甯校區博學樓B208成功舉辦。本次大講堂有幸邀請到東南大學交通學院副院長、東南大學-威斯康星大學智能網聯交通聯合研究院副院長曲栩教授作為主講人。伟德 官网2019級和2020級部分學生聆聽了本次講座。
首先，曲栩教授點明“智能化、網聯化、共享化及現代化”是道路運載工具的新趨勢，并由此引出自動駕駛汽車(智能網聯汽車)。曲栩教授詳細介紹了自動駕駛汽車的核心技術、工作原理、智能化分級以及自動駕駛汽車技術路線等智能網聯汽車的基本知識。緊接着，曲栩教授向我們展示了不同公司群體無人駕駛技術的發展趨勢，其中分别有“漸進式”、“一步到位”以及“傳感器和應用場景相互妥協”三種生産形式，并分析闡明了三者利弊，幫助同學們深入了解了無人駕駛技術的發展情況。
接下來，曲栩教授與同學們探讨了智能交通發展新趨勢，提出了“重硬件，輕軟件”、“不會用，用不好數據”、“監而不控”、“控而不智”等目前智能交通系統存在的問題。之後，曲栩教授提出：道路基礎設施應信息化發展、交通系統應智能化發展、車輛駕駛應自動化發展，如此，才更符合道路交通系統發展的新趨勢，才能更有力度地解決目前智能交通系統存在的問題。然後，曲栩教授展望了交通管理與控制新趨，認為道路分布多元化、道路設施個體化是未來的發展趨勢。
接着，曲栩教授介紹了面向車路協同自動駕駛的智能道路系統，提出智能路側感知系統和路側通訊及規劃決策系統的智能化系統建設，同時也提出了立體交通組織形式的高速公路自動駕駛專用道、面向機器視覺識别的标線設計等輔助智能系統的實際設施。
之後，曲栩教授講述了面向非自動駕駛車輛的車路協同輔助駕駛系統的相關專業知識，并向同學們展示了他帶領學生研發的車載後裝硬件，該硬件融合LTE無線數據通訊、北鬥定位等模塊，可實時獲取交通狀态，實現圖像識别、多目标追蹤等功能。最後，曲栩教授介紹了高速可變限速控制原理及其優勢，着眼于實際，讓同學們了解到此種技術在實際應用上具有巨大的發展空間。
本次土木與交通大講堂幫助同學們認識到了科技型交通，向同學們展示了除規劃設計之外的另一條就業之路——“智能交通”，同時也拓寬了交通工程專業本科生的就業視野，為同學們提供了一個更為現代化的就業平台。相信同學們在聆聽了本次講座之後能夠充分了解“科技交通”的發展前景，并對未來有更明晰的計劃。希望同學們能夠夯實專業基礎，鑽研專業知識，為未來交通建設貢獻出自己的力量！